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独家整理|全国各地区氢能专项政策汇总

   日期:2022-02-07     来源:氢能观察    作者:张赢    浏览:613    评论:0    
氢能观察根据公开数据,按地区划分,汇总全国各地区氢能专项政策(未发布的省市地区从“十四五”规划纲要中提炼要点):

全国氢能专项政策汇总(以省级或省会城市为汇总重点)
地区
政策
要点
北京
《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025)》
2023年前,力争建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆;2025年前,培育10-15家具有国际影响力的产业链龙头企业,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上,实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆,累计推广分布式发电系统装机规模10MW以上。
天津
《天津市氢能产业发展行动方案(2020-2022年)》
到2022年,氢能行业总产值突破150亿元。力争建成至少10座加氢站,打造3个氢燃料电池车辆推广应用试点示范区,重点在交通领域推广应用。开展至少3条公交或通勤线路示范运营,累计推广使用物流车、叉车、公交车等氢燃料电池车辆1000辆以上;实现其他领域应用突破,建成至少2个氢燃料电池热电联供示范项目。
河北
《河北省氢能产业发展“十四五”规划》
到2022年,氢能产业链年产值150亿元,全省建成25座加氢站,燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到1000辆,重载汽车示范实现百辆级规模;到2025年,培育国内先进的企业10-15家,累计建成100座加氢站,燃料电池汽车规模达到1万辆,实现规模化示范,氢能产业链年产值达到500亿元。
河南
《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》
到2025年,示范应用氢燃料电池汽车累计超过5000辆、加氢站达80个以上,全省氢燃料电池汽车相关产业年产值要突破1000亿元。
山西
《大同市氢能产业发展规划(2020-2030年)》;
全市氢能产业链工业年产值达到100亿元。其中:制氢产业规模约为10亿元,氢能储运装备产业规模约为20亿元,氢燃料电池及关键零部件产业约为25亿元,氢燃料电池汽车整车产业约为25亿元,其他氢能制造产业产值约20亿。氢燃料汽车示范投放数量达到1000辆以上,加氢能力不低于500kg/天的示范性加氢站数量达到17座。
山东
《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》
2020年到2022年,聚集100家以上的氢能产业相关企业,燃料电池发动机产能达到20000台,燃料电池整车产能达到5000辆,氢能产业总产值规模突破200亿元。累计建成加氢站30座(含与其他能源合建站);试点示范取得初步成效,燃料电池汽车在公交、物流等商用车领域率先示范推广,省域内累计示范推广燃料电池汽车3000辆左右;
黑龙江
《黑龙江省十四五规划纲要》
优先发展新能源和可再生能源,到2025年可再生能源装机达到3000万千瓦,占总装机比例50%以上。探索可再生能源制氢,开展绿色氢能利用。
吉林
《吉林省十四五规划纲要》
积极开展氢能开发利用工程。建设“两基地,一走廊”,即长春氢能产业创新研发、装备制造、商业应用基地,白城国家级“绿氢”规模化供应基地,“长春—白城”氢能走廊。
辽宁
《大连市氢能产业发展规划(2020—2035年)》
到2025年,全市氢能产业引进和培育优势龙头企业5—8家,累计拉动社会资本超过500亿元,氢燃料电池整车产能1000辆,实现产值超过400亿元,初步形成氢能全产业链发展格局。
到2025年,全市氢燃料电池车辆(含公交车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车等)保有量达到1000辆以上,氢燃料电池船舶保有量达到20艘以上,氢燃料电池轨道交通车辆保有量达到10辆以上,分布式发电系统、备用电源、热电联供系统装机容量达到 20MW,加氢站15座以上。
内蒙古
《内蒙古自治区促进氢能产业发展若干政策(试行)》(征求意见稿)
2021-2023年氢能产业发展试验示范阶段。绿氢制取能力达到10万吨/年,工业副产氢有效利用,培育引进5-10家氢能相关核心企业,建成加氢站60座,矿山、物流、公交等领域的燃料电池汽车推广应用形成一定规模,达到3800辆以上,氢能在冶金、化工、交通等领域的应用取得突破。氢制取、氢储运、氢加注、氢应用等产业链基本形成。氢能产业总产值达到400亿元。
2024-2025年氢能产业发展加速推进。绿氢制取能力达到50万吨/年,努力实现工业副产氢应用尽用,培育引进15-20家氢能相关核心企业,建成加氢站100座,累计推广燃料电池汽车10000辆以上,氢能在冶金、化工等领域实现商业化应用。高效氢气制取、燃料电池电堆、储氢原材料技术达到国内领先水平。氢能产业总产值力争达到1000亿元。
江苏
《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》
2025年,基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系,力争全省整车产量突破1万辆,建设加氢站50座以上,基本形成布局合理的加氢网络,产业整体技术水平与国际同步,成为我国氢燃料电池汽车发展的重要创新策源地。
支持南京、无锡、苏州、南通(如皋)等地区完善产业发展规划,加快氢燃料电池汽车产业集聚集约发展。
浙江
《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》
到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢能产业发展前列。
到2025年,基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系;氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平;加氢设施网络较为完善,氢能在汽车、船舶、分布式能源等应用领域量化推广,成为国内氢能产业高地。
上海
《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》
到2023年,上海燃料电池汽车产业发展实现“百站、千亿、万辆”总体目标,规划加氢站接近100座并建成运行超过30座,加氢网络全国最大,形成产出规模约1000亿元,发展规模全国前列,推广燃料电池汽车接近10000辆,应用规模全国领先;
到2025年,上海成为全球燃料电池汽车产业发展高地,建成运行超过70座加氢站,推广应用燃料电池汽车达到万辆级规模以上。
安徽
《安徽省新能源汽车产业发展行动计划(2021—2023年)》
打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群,基本形成“纯电动为主、氢燃料示范、智能网联赋能”的整车发展格局。
鼓励燃料电池核心零部件企业开展燃料电池汽车技术应用和产业化,筑牢配套体系基础。推动新能源汽车零部件产业从提供零件向提供部件及模块化、系列化发展。
重点攻关燃料电池电堆、双极板、膜电极、空压机、氢气循环泵、大功率DC/DC变换器、供氢系统等关键零部件技术,系统集成及控制技术。
广东
《广州市氢能产业发展规划(2019—2030年)》
到2022年,完成氢能产业链关键企业布局,落实一批核心技术研发项目,推动氢能基础设施建设及示范应用。环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于 10%;公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于 3000辆;燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模。氢能及燃料电池在电力、热力等领域实现示范应用。建设绿色氢电综合调峰示范应用电站 1 座,建成加氢站不少于 30 座。氢能产业实现产值预计 200 亿元以上。
到2025年,初步建成广州氢能枢纽、产业集聚中心和比较完整的氢能产业链,形成氢能装备自主设计与制造能力,一些氢能产业核心技术取得突破,初步实现规模化应用,建成检测检验环境、科技产业创新服务平台,氢能基础设施布局、产业配套比较完善,形成粤港澳大湾区氢能运营中心。培育广州氢能及燃料电池相关企业超过 100 家,其中年营业收入突破 50 亿元的 1—2 家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于 30%,燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。燃料电池汽车在物流、仓储、港口等领域实现商业化应用。氢能及燃料电池在电力、热力等领域实现小规模应用,在轨道交通、船舶、航空实现示范应用。建设绿色氢电综合调峰电站 4 座,建成加氢站不少于 50 座。氢能产业实现产值预计 600 亿元以上。
到2030年,广州市将建成集制取、储运、交易、应用一体化的氢能产业体系,氢能与电力、热力等共同支撑二次能源供给。建成大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心、国际交流中心。在核心部件、电堆、系统集成、测试认证服务、整车开发等环节形成一批具有竞争力的企业,在每个环节形成 1—2 家具有国际影响力的企业。燃料电池固定发电系统在储能、备用电源、分布式能源和冷热电联供等领域的装机量累计 5 万套,燃料电池动力系统在汽车、轨道交通、船舶、航空等领域的装机量累计超过 10 万套。建设绿色氢电综合调峰电站不低于10座,建成加氢站 100 座以上。氢能产业实现产值预计 2000 亿元以上。
海南
海南省十四五规划纲要
以炼化和化工企业工业副产氢净化提纯制氢为初期启动资源,一体化发展氢能源“制、储、运、加、用”产业,推动氢燃料电池应用,构建特色鲜明、优势突出、可持续发展的氢能产业体系。
广西
《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》
加强技术研发,突破燃料电池及储氢等核心技术,以长途、重载车型应用为重点发展方向,布局建设燃料电池汽车应用示范城市群,加快推进燃料电池汽车商业化应用。
车用氢能源电池技术:提升电堆集成、系统集成技术,着力发展低成本、大功率、长寿命商用电堆,攻关燃料电池整车集成及控制技术。
规划布局氢能源基础设施:充分利用现有化工企业的氢能资源,积极开展可再生能源制氢试点。研究储氢系统布置方式,谋划液氢储运体系,布局建设氢能源基础设施。
云南
《云南省工业绿色发展“十四五”规划》
积极培育氢能和储能产业, 发展“风光水储”一体化,巩固和扩大清洁能源优势。促进能源消费绿色转型,大力推进工业厂房屋顶分布式光伏发电和储能系统建设,因地制宜推广太阳能光热、生物质能在工业 领域利用,推进产业园智能微电网建设。
甘肃
《关于培育壮大新能源产业链的意见》
推动氢能产业发展落地示范,培育氢能产业,加快推进电解水制氢试点,有序推动制氢产业基础设施建设,谋划制氢、氢存储、氢运输、加氢站、氢燃料电池“五位一体”的氢能产业园。加大钍基熔盐堆核能后续产业扶持力度,推动高温制氢装备、加氢催化制精细化学品相关产业发展,示范推广绿氢冶金、绿氢化工项目,促进减少工业碳排放。探索碳捕集和封存技术的商业化应用场景。
贵州
贵州省十四五规划纲要
在六盘水、贵阳、毕节、黔西南等地开展氢加工、氢燃料电池等应用试点,推动氢能全产业链示范项目建设。实施贵阳、六盘水、毕节等加油、 充电、加气、加氢、加甲醇一站式综合能源服务站等示范项目建设。
青海
《青海打造国家清洁能源产业高地行动方案》
积极推进绿氢终端应用。发挥青海光伏发电成本低的优势,推动光伏发电制氢产业化发展,打造规模化绿氢生产基地。积极探索氢气在冶金化工领域的替代应用,有效降低冶金化工领域化石能源消耗。开展氢气制备与储运技术研究,开展大容量多元储能技术应用推广。
宁夏
《自治区人民政府办公厅关于加快培育氢能产业发展的指导意见》
到2025年,力争建成1座—2座日加氢能力500公斤及以上加氢站;积极支持银川市率先开通1条—2条示范公交线路运营氢燃料电池公交车,并逐步扩大到银川都市圈城际间氢燃料电池客运车示范运营。
四川
《四川省氢能产业发展规划(2021—2025年)》
到 2025 年,燃料电池汽车(含重卡、中轻型物流、客车) 应用规模达 6000 辆,氢能基础设施配套体系初步建立,建成多 种类型加氢站 60 座;氢能示范领域进一步拓展,实现热电联供 (含氢能发电和分布式能源)、轨道交通、无人机等领域示范应 用,建设氢能分布式能源站和备用电源项目 5 座,氢储能电站 2 座。
到 2025 年,逐渐健全强化氢能产业链,培育国内领先企业 25 家,覆盖制氢、储运氢、加氢、氢能利用等领域。其中核心原材料企业 2 家,制氢企业 7 家,储运和加氢企业 6 家,燃料电池及整车制造企业 10 家。
重庆
《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》
到2022年,建成加氢站10座,探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营,氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆。
到2025年,建成加氢站15座,在区域公交、物流等领域实现批量投放,氢燃料电池汽车运行规模力争达到1500辆。
湖北
《武汉市氢能产业突破发展行动方案》
突破工业副产氢、常温常压液态储氢、超高温垃圾转化制氢、电解水制氢等技术应用,培育5—10家制氢(氢源)、氢储运重点企业,在满足我市自用氢气的基础上,实现氢气的批量对外供给。氢能基础设施建设相对完善,建成15座以上加氢站,打造沿三环线、四环线加氢走廊。
强化氢能产业基础研发,突破燃料电池膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车系统集成与控制、常温常压有机液态储氢等关键环节,在氢能产业领域形成国内领先的关键核心技术。力争燃料电池系统的额定功率达到120KW,燃料电池堆功率密度达到4.5KW/L,燃料电池汽车纯氢续驶里程达到500公里,集聚一批国家、省、市级氢能与燃料电池研发和检测、认证机构。
强化军民技术融合,以交通领域应用为引领,按照“十、百、千”辆的节奏,以城市公交车、城际物流车、中重载商用车为突破口,逐步应用到船舶、无人机、分布式发电等领域,燃料电池汽车示范运营规模不低于3000辆。培育和引进50家以上整车生产、船舶制造、膜电极、电堆、关键材料和动力系统集成等氢能行业领军企业,氢能全产业链年产值规模位居国内城市前列。
湖南
《湖南省十四五规划纲要》
重点依托一体化基地规模化布局风电,坚持集中式和分布式并重发展光伏发电,因地制宜发展生物质发电和地热能,稳步推进氢能等发展。推进环洞庭湖和湘南“风光水火储一体化”基地建设,推进建设岳阳氢能示范城市。
新疆
《关于在新疆支持和促进氢能源产业发展》
将鼓励新疆维吾尔自治区政府加快氢能产业发展政策研究,引导自治区能源企业调整和充实氢能产业发展路线;研究规划氢能产业发展,在天山北坡经济带能源产业聚集区等,利用富余电力开展氢能和储能网络示范;推进氢能产业试点项目建设,打造氢能产业聚集示范区,推进风电制氢试点示范工程建设。
西藏
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福建
《福州市促进氢能源产业发展扶持办法》
加氢站建设按以下标准给予市级补贴:对于日加氢能力达到500kg/d的35Mpa加氢站,按加氢站设备投入金额的30%补助,最高不超过300万元;对于加氢能力达到500kg/d的70Mpa加氢站或者1000kg/d的35Mpa,按加氢站设备投入金额的30%补助,最高不超过500万元。
对加氢站建设补贴标准涉及到的各类加氢站类别的首座加氢站,在补贴标准基础上追加50%补助。
江西
《江西省新能源产业高质量跨越式发展行动方案》
加强电堆核心零部件及膜材料、催化剂等关键原材料研究,建设制氢、储运等重要配套环节,引进并发展质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池以及固体氧化物燃料电池。
氢能观察根据公开数据整理,或有遗漏,仅供参考

 
标签: 政策文件

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